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    不銹鋼氣動球閥的密封特點和要求

    更新時間:2015-07-27

    不銹鋼氣動球閥的核心特點是流阻系數比較小,由于其通道直徑等于管道內徑,不銹鋼氣動球閥局部阻力損失只有同等長度管道的摩擦阻力,即在所有閥門中,這種304不銹鋼氣動球閥的流阻最小。在火箭發射及其試驗系統中,要求輸送管道的阻力越小越好。
      
       不銹鋼氣動球閥以其眾所周知的特點,廣泛應用于各種管路系統的快速切斷、改變介質流向和自動控制,可采用手動、電動或氣動等驅動方式。
    不銹鋼氣動球閥  
       在氣動球閥的使用性能中,密封性是其主要指標之一。氣動球閥的密封結構主要由三部分組成,其一為主、副閥體間的密封,由密封調整墊片實現;其二為主閥體與閥桿間的密封,由標準“V”形填料或0形密封圈實現,組成球閥的外密封結構。其三為球體與主、副閥體間的密封,由密封座實現,組成球閥的主密封結構。主密封結構的密封性影響球閥的工作性能,是球閥設計和制造中關鍵的密封結構。本文將重點討論球閥主密封的非金屬密封(又稱軟密封)結構問題。
      
       1、氣動球閥的密封性要求:
      
       球閥的密封性指標由內泄漏和外泄漏要求確定,國家標準規定非金屬密封球閥的密封性按GB/T13927《通用閥門壓力試驗》的A級執行,要求“在試驗持續時間內無可見泄漏”;航天行業標準規定地面氣體管路系統用球閥“在0。05MPa和1。1倍公稱壓力的氣壓條件下,保壓3min,內泄漏率應不大于3×10-5Pa·m3/s(無氣泡逸出);在1。1倍公稱壓力的氣壓條件下,保壓3min,外泄漏率應不大于1×10-5Pa·m3/s(無氣泡逸出)。”
    硬密封不銹鋼氣動球閥  
       2、影響氣動球閥密封性的主要因:
      
       素影響球閥密封性的主要因素有密封面的粗糙度和球體圓度參數。眾所周知,無論采用如何先進的加工技術,都不可能完全消除球體的圓度誤差及密封面的微觀缺陷,因此,為了達到良好的密封效果并保證加工過程可以實現,必須確定合適的密封面粗糙度和球體圓度參數值。有關資料推薦,球體密封面的粗糙度Ra值最大允許值為0。4µm;密封座粗糙度Ra值在以聚四氟乙烯為密封材料時最大允許值為0。8µm。球面的圓度公差,按GB/T1184附表2的6級精度較為合適。

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